(Dit artikel bevat informatie over gans Schoten, de laatste alinea’s bevatten informatie betreffende onze wijk)

De verkeersveiligheid verhogen, de verkeersleefbaarheid verbeteren en de vervoersvraag beheersen. Dat zijn drie doelstellingen van het gemeentelijk mobiliteitsplan. Het document is niet alleen een noodzakelijke voorwaarde wil Schoten aanspraak maken op investeringen door het Vlaams Gewest. Een goed mobiliteitsplan biedt bovendien een schat aan gegevens en vormt een stevig kader voor een gemeentelijk beleid terzake.

Ca. 5 jaar geleden is het eerste mobiliteitsplan van de gemeente Schoten opgemaakt. De wetgeving verplicht om een geactualiseerde versie op te maken, aangepast aan de situatie van vandaag.

In deze procedure voorziet de gemeente inspraak van de stuurgroep. Deze bestaat uit een aantal vertegenwoordigers uit het maatschappelijk middenveld zoals adviesraden, wijkverenigingen, politieke partijen, handelaars,… Zij komt bijeen onder voorzitterschap van de schepen voor mobiliteit Gerd Adriaensen.

De stuurgroepvergadering is doorgegaan op woensdag 13 oktober 2010 en Wijk Ter Heide was vertegenwoordigd.

belangrijke opmerking: een mobiliteitsplan is meer dan een verkeersplan. Het is dus niet de bedoeling in de stuurgroep kleine praktische kwesties aan de orde te brengen zoals het aanleggen van verkeersdrempels of het afsluiten van één wel bepaalde straat. Het is wel de betrachting om met zijn allen mee te denken over wat in grote lijnen de beste oplossingen zijn voor héél Schoten.

Hieronder volgen de documenten, gehanteerd op 13 oktober:

• de PowerPoint-presentatie van de stuurgroepvergadering d.d. 13 oktober 2010. Download de integrale presentatie hier.
• de sneltoets (d.i. een toetsing van de actualiteitswaarde van het bestaand mobiliteitsplan om te kijken in welke mate er aan actualisatie dient gedaan te worden). Dit document werd goedgekeurd door de Provinciale Auditcommissie (PAC) op 19 november 2009 en dient als basis voor het keuzeprincipe "bevestigen/actualisering". Download het document hier.
• de toelichtingsnota "Bevestigen/actualiseren" (voorstel; werkdocument). Download het document hier. 

Dit document is een voorstel van actualisatie en is gekoppeld met de actietabel. De Gemeentelijke Begeleidingscommissie (GBC) kan nog aanpassingen opnemen op uw suggestie.

• de geactualiseerde actietabel voor het nieuwe mobiliteitsplan (voorstel; werkdocument). Download het document hier. 

Dit document is een voorstel van actualisatie en is gekoppeld met de toelichtingsnota. De Gemeentelijke Begeleidingscommissie (GBC) kan nog aanpassingen opnemen op uw suggestie.

Het bestaande mobiliteitsplan, daterend van 22 november 2004, kan u terugvinden op http://www.schoten.be/nieuws/dossiers/mobiliteitsplan/intro.htm . Het artikel waarop u terechtkomt dateert nog van de opmaak van dit eerste gemeentelijk mobiliteitsplan (2004).

De gemeente ontvangt graag uw advies op de actietabel en bijhorende toelichtingsnota uiterlijk tegen 19 november 2010. U kan uw advies schriftelijk bezorgen t.a.v. Inge Beyers, technische dienst, Verbertstraat 3 te 2900 Schoten of via mail inge.beyers@schoten.be . (Indien u geen opmerkingen hebt op het voorliggende voorstel hoeft u uiteraard niet te reageren.)

Alle voorstellen zullen door de Gemeentelijke Begeleidingscommissie (GBC) grondig onderzocht worden op hun mogelijke opname in het nieuwe geactualiseerde mobiliteitsplan.

Wijk Ter Heide, Ilse De Keersmaecker, heeft via verschillende inspraakvergaderingen aandachtspunten kunnen belichten en geformuleerd naar de gemeente (nieuwsarchief – Traaaage wegen, Focus op de trage wegen, voorstelnota Trage wegen wijk Ter Heide) betreffende Wijk Ter Heide.

Wij zullen dan ook de eertijds opgestelde voorstelnota herhalen voor 19 november 2010.    

Wordt vervolgd.